Швейцария таза энергетикалық инновациялар бойынша тағы да әлемде бірінші жобамен: белсенді теміржол жолдарына алынбалы күн панельдерін орнатумен көш бастады. The Way of the Sun стартап компаниясы Швейцарияның Федералдық Технология Институтымен (EPFL) бірлесіп әзірлеген бұл жаңашыл жүйе 2025 жылдан бастап Нойшателдегі жолда пилоттық кезеңнен өтеді. Жоба қолданыстағы теміржол инфрақұрылымын күн энергиясымен жаңартуды көздейді, бұл кеңейтілетін және экологиялық таза жерді қажет ететін қосымша шешімді қамтамасыз етеді.
«Sun-Ways» технологиясы пойыздардың кедергісіз өтуіне мүмкіндік беретін темір жолдар арасына күн батареяларын орнатуға мүмкіндік береді. «Бұл күн панельдерінің белсенді теміржол жолдарында алғаш рет орналастырылғанын білдіреді», - дейді Джозеф Скудери, Sun-Ways бас директоры. Панельдер тәулігіне 1000 шаршы метрге дейін панель төсеуге қабілетті швейцариялық Scheuchzer жол жөндеу компаниясы әзірлеген мамандандырылған пойыздармен орнатылады.
Жүйенің негізгі ерекшелігі оның бұрынғы күн бастамаларымен кездесетін ортақ мәселені шешуге қабілеттілігі болып табылады. Күн батареяларын техникалық қызмет көрсету үшін оңай алып тастауға болады, бұл күн энергиясын теміржол желілерінде өміршең ететін маңызды жаңалық. «Панельдерді бөлшектеу мүмкіндігі өте маңызды», - деп түсіндіреді Скудери, бұл бұрын темір жолдарда күн энергиясын пайдалануға кедергі келтірген қиындықтарды жеңетінін атап өтті.
Үш жылдық пилоттық жоба 2025 жылдың көктемінде басталады, 48 күн панелі 100 метр қашықтықта орналасқан Нейшательбуц станциясының жанындағы темір жол учаскесінде орнатылады. Sun-Ways бұл жүйе жыл сайын 16 000 кВт/сағ электр энергиясын өндіреді, бұл жергілікті үйлерді қуаттандыруға жеткілікті. 585 000 CHF (623 000 еуро) қаржыландырылатын жоба күн энергиясын теміржол желісіне біріктіру әлеуетін көрсетуге тырысады.
Келешегі зор әлеуетке қарамастан, жоба кейбір қиындықтарға тап болады. Халықаралық теміржолдар одағы (UIC) панельдердің беріктігіне, ықтимал микрожарықтарға және өрт қаупіне қатысты алаңдаушылық білдірді. Сондай-ақ, панельдерден шағылысу пойыз жүргізушілерінің назарын аударады деген қауіп бар. Жауап ретінде Sun-Ways панельдердің шағылыспайтын беттерін және арматуралық материалдарды жақсарту бойынша жұмыс жасады. «Біз дәстүрлі панельдерге қарағанда ұзаққа созылатын панельдерді әзірледік және олар тіпті шағылысқа қарсы сүзгілерді де қамтуы мүмкін», - деп түсіндіреді Скудери осы алаңдаушылықтарды қозғай отырып.
Ауа-райы жағдайлары, әсіресе қар мен мұз да ықтимал мәселелер ретінде белгіленді, өйткені олар панельдердің жұмысына әсер етуі мүмкін. Дегенмен, Sun-Ways шешіммен белсенді түрде жұмыс істеуде. «Біз мұздатылған кен орындарын ерітетін жүйені жасап жатырмыз», - дейді Скудери, жүйенің жыл бойы жұмыс істеп тұруын қамтамасыз етеді.
Темір жолдарға күн батареяларын орнату тұжырымдамасы энергетикалық жобалардың қоршаған ортаға әсерін айтарлықтай төмендетуі мүмкін. Қолданыстағы инфрақұрылымды пайдалана отырып, жүйе жаңа күн электр станцияларының қажеттілігін және олардың қоршаған ортаға тигізетін іздерін болдырмайды. «Бұл энергетикалық жобалардың қоршаған ортаға әсерін азайту және көміртекті азайту мақсаттарына жетудің жаһандық тенденциясына сәйкес келеді», - дейді Скудери.
Егер сәтті болса, бұл жаңашыл бастама жаңартылатын энергия мүмкіндіктерін кеңейтуге ұмтылатын бүкіл әлем елдері үшін үлгі бола алады. «Біз бұл жоба энергияны үнемдеуге көмектесіп қана қоймай, сонымен қатар үкіметтер мен логистикалық компанияларға ұзақ мерзімді экономикалық пайда әкеледі деп сенеміз», - дейді Даничет шығындарды үнемдеу әлеуетіне назар аудара отырып.
Қорытындылай келе, Sun-Ways инновациялық технологиясы күн энергиясын көлік желілеріне біріктіру жолында төңкеріс жасай алады. Әлем ауқымды, тұрақты энергетикалық шешімдерді іздеп жатқан кезде, Швейцарияның жаңа күн рельсті жобасы жаңартылатын энергия индустриясы күткен серпіліс болуы мүмкін.
Жіберу уақыты: 19 желтоқсан 2024 ж